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2012.01.31 本公司擴大營業.誠徵台北廠技師(1~2人).學徒(1~2人)
工作內容:汽車改裝、修護 上班時段:10:00/下班時段: 20:00 上班地點:台北縣新莊市中山路一段182-12號 上班時間: 週一~週五,週六隔週休,國定假日休
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| 誠徵 汽車修護改裝 |
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2011年11月4日 =公告= 極速殿堂 Shadow 於各大拍賣網站販售之類HKS EVC過濾器與本公司暨日本HKS公司毫無關係,若因安裝非HKS過濾器,導致EVC故障,恕本公司及日本HKS公司無法提供完整保固服務,特此公告。
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HKS 推出Nissan GTR 全系列商品優惠活動
慶祝日幣突破2次大戰以來新高 總代理推出獨家優惠活動.有問有優惠.一次大量購買&團購.另有優惠 GTR全系列商品報價均含運費及關稅,詳情請洽本公司,謝謝!!
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| 20110927 特價 |
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全新第六代 彩色版 EVC6渦輪增壓控制器 首批限量升級矽膠管到貨!!
HKS EVC6 渦輪增壓控制器(ELECTRONIC VALVE CONTROLLER) 2011年08月10日 發售
EVC是一種精密的渦輪增壓電子控制器,它可以控制由渦輪的壓縮機輸出到引動器裡空氣的流量調整。藉由EVC的控制;來提昇過給壓的性能,在確實掌控過給壓的條件下,我們就可以來減少渦輪遲滯現象的發生。
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EVC6 渦輪增壓控制器
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2011.05.05 HKS ATSC 前扭力分配電腦
●GT-R R35屬於4WD車並由電子系統進行控制扭力,並依照行車狀況,分配前輪的扭力。 ATSC(主動式扭力分配)是一種外掛裝置,可控制前輪扭力分配,以達合適的扭力等級。 ●前輪扭力分配提供四級供選擇設定。 按下按鈕就可立刻切換扭力分配的狀況。
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| ATSC前扭力分配電腦 |
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2011.05.05 HKS SQV4 進氣洩壓閥
HKS SUPER SQV(HKS雙閥門連續式洩壓閥)採用兩個獨立的閥門構造,因此可同時對應高增壓到低增壓等不同情況的的渦輪車。洩壓的作動方式不同,可確保不會太早洩壓、閥門關閉不全的狀況,新款SQV套件對應多款新車,請選擇專用套件使用。
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| SQV4 進氣洩壓閥 |
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HKS Turbo Timer 渦輪延遲熄火 真/假仿冒品辨別法
上月接獲客訴,有網拍業者謊稱平行輸入,低價販售仿冒渦輪延遲熄火,結果不論包裝或是外表皆與真品有九成相似度,本公司在此特別聲明,TIMER皆為日本製造,內部晶片採用日本NEC晶片組,若認為疑似可能買到假貨,歡迎來店詢問&鑑定。(經客人陳述,假貨一裝即壞,請勿再度上當受騙)
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| 真 / 假 渦輪延遲熄火 |
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HKS Super SQV3 進氣洩壓閥 真/假仿冒品辨別法
SQV仿冒品已然充斥市面,客人舉報知名廠商&店家在實體通路販售此款仿冒SQV,網拍賣家10家有9家都賣仿冒品,本文列出幾點辨識方法,大陸製仿冒品售價約在NT$1000~1500間,請消費者小心選購,切勿高價購買到仿冒品,不僅對車輛有害,更傷荷包。
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| 真 / 假 SQV3 洩壓閥 |
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HKS Super Power Flow 進氣香菇頭 真假仿冒品辨別法
上週接獲消費者投訴有不肖業者謊稱販售 真品 HKS 香菇頭,實則以大陸劣質仿冒品魚目混珠替換,店家還向消費者保證真品HKS香菇頭,並且還強調為本公司HKS台灣總代理 昶和企業 出貨,本公司在此特別聲明,本公司絕無販售仿冒之HKS香菇頭及濾棉&也從未販售仿冒之SQV商品,切勿聽信不肖業者胡說,若認為疑似可能買到假貨,歡迎來店詢問&鑑定。
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| 真 / 假 HKS香菇頭 |
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2010.06.19 Nissan GT-R 專用F-CON V Pro套件 Full Control System
●R35 GT-R Full Control System是引擎控制控制系統的完整升級套件,內容包括Nissan GT-R專用的F-CON V Pro供油點火電腦, VALCON II 及plug & play線組。 ●套件內的線組不需修改。內部預設數據對應 GT600 Sport Package =排氣管升級套件+進氣冷卻器套件 + LEGAMAX Premium 排氣管 (JDM)
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| GT-R用F-CON V Pro |
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2010.06.19 Nissan GT-R 專用F-CON iS套件 Sub Control System
● R35 Sub Control System 是引擎控制控制系統的副控制套件,套件內容以 F-CON iS (NISSAN R35 GT-R專用版)為主。 ● 套件內容包含 GT-R專用 F-CON iS, OSC , VALCON II 及 Plug & Play 專用線組。
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| GT-R用F-CON iS套件 |
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2010.06.18 HKS 齒輪油G系列
★街道行駛&賽道競速證實了齒輪油需針對特定狀況使用不同的齒輪油,因此HKS針對黏度特性而重新開發出5種不同規格的齒輪油#90~#250,可依照使用狀況選擇使用。 使用100% 合成非聚合油,潤滑效率最高,依序分為經濟型~大馬力型(即大排氣量低摩擦係數)。
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| HKS 齒輪油 G系列 |
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2010.06.14 HKS 強化皮帶 V ・使用最新皮帶科技,提供下列幾點優勢: ・提高皮帶在高溫狀態下的耐久度,尤其針對比賽及山區行駛,引擎側的溫度較高,更需要使用強化皮帶。 ・在寒帶區域,或低溫狀態下,增加效能。 ・輕量化&高度耐磨的特性,因此可以不必過度調整皮帶張力值,也就不必忍受皮帶過度摩擦產生噪音。
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| HKS 強化皮帶 V系列 |
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2010.06.12 Mitsubishi 4B11引擎升級2.2L套件
設計理念著重在 "比賽等級&高CP值售價", 本套件不僅在馬力機上進行開發反覆測試,同時也通過賽道耐久試驗。並使用相同的引擎零件及HKS GT3240渦輪套件成功挑戰日本筑波賽道之最速紀錄 : HKS 廠車CZ200S (580PS / 72Kgm)。
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| HKS 4B11引擎升級套件 |
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2010.06.04 R35 GT-R 挺進無限可能的速度領域... 為了達到超級速度領域, HKS團隊開發製造了 GT II Turbine 一種有著全新設計的 "Symmetry Twin Turbo Layout 雙渦卷造型渦輪"。 運用 賽車Formula 1 V6 渦輪引擎 的科技來進行開發。 HKS不僅僅只是開發了高效能渦輪套件,同時還進行一連串的封閉賽道測試,馬力機上測試,商品耐用度試驗,因此任何一位駕駛都能輕易的超越 800 PS馬力。本套件為完整套件包GT800 package。
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| HKS GT800 雙渦輪 |
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HKS GT II 7460R Sport 渦輪套件 for EVO4~9MR (2010.04.25上市)
●整個渦輪本體 100% HKS原創設計&製造 逆轉式滾珠軸承渦輪。 ●進氣/排氣孔 尺寸加大以提高進氣風量,特殊滾珠軸承設計可以防止低速時渦輪的反應(減少渦輪遲滯)。 ●雙進氣設計加上較大 [bypass port] 可提供高速域時排氣壓力的進階控制,以減輕引擎負荷。
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| GT II 7460R渦輪套件 |
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HKS SSQV3 D 電子式洩壓閥
HKS新開發SSQV3D使用 "boost drive controller正壓期間控制器BDC"使用於車輛增壓期間控制SQV作動。 本SQV新系統,可作用於 [沒有真空管的車輛](如BMW),柴油渦輪車.一般渦輪車。 簡單的ON/OFF開關,可在任何時間的操作SQV洩壓,只要按下啟動器,就可以馬上洩壓。
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| SQV3D電子式洩壓閥 |
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★全新概念設計機油過濾器 "HYBRID SPORTS OIL FILTER",過濾速度提高後,相較市售高流量機油芯產品,可提高機油壓力約 30%。 新開發大直徑 "Super Intake Hole" 及新設計低阻力高流量過濾機油芯,可減少油壓損耗。降低引擎的負荷後,引擎的反應就會獲得改善。 ★多數競技用高流量機油芯都是以高黏度的機油為基礎來設計,因此濾紙的強度為優先考慮重點,而犧牲油壓損耗。HKS Hybrid Sports 高流量運動型機油芯重新設定濾紙強度,並在油芯內從入口到出口都做滿濾紙結構,以提供引擎所需的機油流動強度,追求HKS理想的競技用高流量機油芯。
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| HKS 高流量機油芯 |
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