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4B11 2.2L 引擎升級套件
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設計理念著重在 "比賽等級&高CP值售價", 本套件不僅在馬力機上進行開發反覆測試,同時也通過賽道耐久試驗。並使用相同的引擎零件及HKS GT3240渦輪套件成功挑戰日本筑波賽道之最速紀錄 : HKS 廠車CZ200S (580PS / 72Kgm)。
特色 <重點①> 交換後可產生極大效益!! 4B11引擎更換本套件後,可從原廠的1998排氣量,躍昇為2139CC。最大的差別在於2.2套件提供強大的排氣量產生扭力,同時又可對應較大的渦輪來達到最大的馬力。HKS內部測試的結果,曾經榨出70Kgm的扭力值。 ※HKS 廠車使用本引擎升級套件搭配HKS GT3240 渦輪套件,在日本筑波2000賽道完成單圈57秒的紀錄。
<重點②> "賽道特規版" 通常是高價產品!! 為了要讓愛用者享受本套件帶來的樂趣,本公司引進全新設備來縮減製造本套件所需的時間。 ※其他品牌套件大部分的使用 OEM 曲軸,以降低成本而忽視OEM曲軸無形中增加的"行程"。HKS為了比賽在曲軸方面,重新開發選用最合適的材質,使用環狀製程提高結構剛性。特殊鍛造材質製成的鍛造活塞.鍛造連桿及鍛造曲軸,可使本套件對應超過600PS馬力。
<重點③> 賽道測試保證 & "日本HKS製造" 可信賴! 本套件+GT3240 經過馬力機上反覆測試後,終於開發出HKS廠車CZ200S 馬力600PS。這個馬力測試結果,提供使用者分析了解最大的馬力安全極限,也就是在600PS以內都是非常安全的。當然,套件內所有的零件,都是在日本HKS工廠完整設備全程製作。
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4B11
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HKS 2.2L 套件
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原廠
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氣缸內徑
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直徑 86.5 mm
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直徑 86.0 mm
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行程
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91.0 mm
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86.0 mm
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排氣量
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2,139 cc
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1,998 ml
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排氣量
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型式
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搪缸
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Full Flow
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備註
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4B11 2.2L套件
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2139 cc
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R86.5-23
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必要
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不必
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鍛造活塞套件+鍛造曲軸+I-鍛鍊鍛造連桿
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鍛造活塞套件
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2139 cc
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R86.5-23
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必要
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不必
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鍛造短高度活塞+活塞環+插銷
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I-斷面 鍛造連桿
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91mm
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I-斷面 鍛造連桿
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鍛造曲軸
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23 pin
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不必
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全行程 91mm.全鍛造一體成型
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