MAXIV SP

     

      

     運動型避震,適合賽道駕駛

     適合使用高抓地力輪胎的運動型駕駛。可以準確地捕捉在運動駕駛
     過程中每時每刻都在變化的輪胎信息,路面狀況和牽引力,提升操作感。
     追求日常行駛中操作感的運動型避震。

 
 
 「Max IV GT 20 SPEC」的圖片搜尋結果
HIPERMAX GT
     

單筒式
HKS避震系統採用單筒式,可確保較高的運行性能。在降低車身的同時也可以實現穩定的運行。

防塵套
防止飛來的碎石損壞主軸。

採用PNE外殼
表面使用特殊塗層,比普通鍍鋅的耐腐蝕性高5倍以上。這可以防止全長可調型的頸部生鏽而造成粘連。另外,由於表面光滑,因此減小了調節車輛高度所需的力。

採用M軸(φ46立式)
HIPERMAX系列的旗艦產品“ M1”採用了新設計的主軸。通過使擴大直徑,可以優化油壓特性,甚至可以在較小的行程區域產生阻尼。主要用於後避震器,控制乘坐舒適性,以實現更高的乘坐感。

採用魚眼
操作感更加精確。

採用了新形狀的控製針
採用了一種新的控製針形狀,以調整低速範圍和中高速範圍的阻尼特性,這對於操控和乘坐舒適性至關重要。

減輕彈簧下重量
支架,和螺母等部件均採用鋁材料,以減輕彈簧懸掛的重量。(除了一些特殊車型)

阻尼力30段可調
30段阻尼力可調,行駛場景和乘客數量的不同進行設置。

保固1年
為了提高避震各部件的耐久性,保固1年。

 

2 hipermax sp (5)

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